Automotive Potrubí turbodmychadla Factory

Domů / Produkty / Potrubí turbodmychadla

Automotive Potrubí turbodmychadla Manufacturer

Hlavové potrubí turbodmychadla je spojovacím prvkem ve výfukovém systému přeplňovaného motoru. Běžně se používá u vznětových motorů nebo motorů typu V a směřuje vysokoteplotní, vysokotlaké výfukové plyny shromážděné výfukovým potrubím motoru do skříně turbíny (výfuková strana) turbodmychadla umístěného výše.

Výhody produktu:
Vyrobeno z prvotřídní nerezové oceli, je odolné proti vysokoteplotní oxidaci a korozi a vydrží i dlouhodobé extrémní teploty výfukových plynů.
Navrženo a vyrobeno podle přísných standardů vysokého výkonu a odolnosti.
Kromě naší standardní produktové řady poskytujeme také komplexní přizpůsobená řešení, od kusové výroby až po hromadnou výrobu, pro širokou škálu průmyslových odvětví a aplikací.

NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO.,LTD.

O JIATIAN

As a China Automotive Potrubí turbodmychadla Manufacturer and Automotive Potrubí turbodmychadla Factory, The company is located in Wanhou, Zhanqi Town, Yinzhou District, Ningbo City. It is 25 kilometers away from Ningbo Liushi Airport and 5 kilometers away from Ningbo Coastal Industrial Zone. The surrounding area is beautiful with convenient transportation. The company was established on the basis of the development of Ningbo Xingxin Metal Products Factory (established in 1995), and is a high-tech enterprise specializing in the production of automotive pipe fittings. The company's area is 32,000 square meters; the factory area is 26,000 square meters.

Hlavními produkty společnosti jsou: výroba a vývoj automobilových vlnitých trubek. V současné době je k dispozici 10 CNC plně automatických ohýbaček trubek, 2 velkokapacitní montážní linky pájecích pecí, 10 různých specifikací hydraulických vnitřních tvářecích strojů (s maximální délkou zpracování 1,5 metru a průměry od ¢10 do ¢80), 1 hydraulický expanzní stroj 800T, 4 plně automatické laserové svářečky, 4 velkokapacitní svařovací roboty, 6 velkokapacitních svařovacích center svařovací stroje a více než 30 různých strojů na tvarování nosných trubek. Společnost má vlastní výzkumná a vývojová a zpracovatelská centra. Zařízení a technologie společnosti pro výrobu vlnitých trubek pro expanzi vody jsou v současné době na špičkové úrovni. Byla zřízena komplexní laboratoř.

Společnost je odhodlána vytvářet přední světové automobilové měchy s vynikající kvalitou a inovativní technologií, která zajišťuje, že každý produkt může dobře fungovat v různých prostředích a podporuje pokrok v tomto odvětví.
NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO.,LTD.

Vyznamenání a certifikáty

  • Patentový certifikát vynálezu
  • Patentový certifikát vynálezu
  • Patentový certifikát užitného vzoru
  • Patentový certifikát užitného vzoru
  • Patentový certifikát užitného vzoru
  • Patentový certifikát užitného vzoru
  • Patentový certifikát užitného vzoru
  • Patentový certifikát užitného vzoru
  • Patentový certifikát užitného vzoru
  • Patentový certifikát užitného vzoru
  • Osvědčení o shodě

Novinky a informace

Potrubí turbodmychadla Industry knowledge

Potrubí turbodmychadla je základní spojovací komponent ve výfukovém systému přeplňovaných motorů a Turbocharger Up Pipe je také jedním z klíčových automobilových potrubních fitinků nezávisle vyvinutých a vyrobených společností JIATIAN. Jako důležité spojení mezi výfukovým potrubím a skříní turbíny turbodmychadla se Turbocharger Up Pipe používá hlavně u vznětových motorů a motorů typu V, které jsou odpovědné za vedení vysokoteplotních a vysokotlakých výfukových plynů na výfukovou stranu turbodmychadla, aby byla zajištěna normální činnost systému přeplňování.

1. Princip činnosti potrubí turbodmychadla

Činnost Turbodmychadla Up Pipe úzce souvisí s pracovní logikou systému přeplňování:
Poté, co motor spálí palivo, výfukové potrubí shromažďuje vysokoteplotní (až 900 ℃) a vysokotlaké výfukové plyny;
Turbocharger Up Pipe transportuje tyto výfukové plyny do oběžného kola turbíny v turbínové skříni turbodmychadla;
Vysokorychlostní proud výfukových plynů pohání oběžné kolo turbíny do rotace, což zase pohání oběžné kolo koaxiálního kompresoru do rotace a stlačuje čerstvý vzduch do válce motoru pro zlepšení účinnosti spalování a zvýšení výkonu motoru.

2. Tabulka porovnání výkonu produktu

Výkonnostní index JIATIAN Turbodmychadlo Up Pipe Konvenční potrubí z uhlíkové oceli Požadavky průmyslového standardu
Materiál Vysoce kvalitní nerezová ocel Obyčejná uhlíková ocel Materiál slitiny odolný proti korozi
Odolnost vůči vysokým teplotám Udržuje dlouhodobý provoz při 950 ℃ Deformuje se při 600 ℃ pro dlouhodobé použití Odolává teplotě výfuku ≥800℃
Odolnost proti korozi Odolává korozi výfukových kyselin po dobu 80 000 hodin Koroduje a netěsní po 30 000 hodinách Odolnost proti korozi ≥50 000 hodin
Přesnost svařování (laserové svařování) Chyba svaru ≤0,02 mm (vybaveno 4 automatickými laserovými svářečkami) Chyba svaru ≥0,1 mm (ruční svařování) Chyba svaru ≤0,05 mm
Možnost přizpůsobení Podporuje přizpůsobení kusové až hromadné výroby K dispozici jsou pouze pevné specifikace Přizpůsobení základní specifikace

JIATIAN má 10 CNC plně automatických ohýbaček trubek, 2 velké montážní linky pájecí pece a další pokročilé vybavení, které může zajistit stabilní realizaci ukazatelů výkonu Turbodmychadla Up Pipe v tabulce.

3. Aplikační případy

Podpora vznětových motorů pro těžké nákladní vozy: Domácí výrobce užitkových vozidel přijal pro svůj model 6,8 l vznětového motoru JIATIAN Turbocharger Up Pipe. Po 500 000 km silničního testování neměl produkt žádnou deformaci ani netěsnost a účinnost odezvy systému přeplňování byla zachována na více než 95 %, což bylo o 12 % více než u původního odpovídajícího produktu.
Úprava motoru typu V pro terénní vozidlo: Profesionální firma zabývající se přestavbou terénních vozidel upravila speciálně tvarovanou trubku turbodmychadla pro svůj model motoru 3.0T V6 prostřednictvím služby JIATIAN pro kompletní přizpůsobení.

4. Průvodce údržbou pro horní potrubí turbodmychadla

Přiměřená údržba může prodloužit životnost Turbocharger Up Pipe. JIATIAN kombinuje vlastnosti svých produktů a průmyslové zkušenosti k vyřešení následujících bodů údržby:

Fáze údržby Specifické operace Hlavní body pozornosti
Denní kontrola (na 10 000 km) Zkontrolujte připojovací příruby stoupacího potrubí, zda nejsou uvolněné a sledujte, zda nedochází k úniku výfukových plynů ve svarech Nepoužívejte tvrdé nástroje ke srážení těla trubky, aby nedošlo k poškození konstrukce z nerezové oceli
Pravidelná údržba (na 50 000 km) Vyčistěte karbonové usazeniny na vnitřní stěně stoupací trubky (použijte profesionální čisticí prostředek na karbonové usazeniny) a zkontrolujte, zda tělo trubky není prasklé JIATIAN doporučuje používat neutrální čisticí prostředky, aby nedošlo ke korozi materiálu z vysoce kvalitní nerezové oceli
Údržba poruch Pokud dochází k úniku výfukových plynů, vyměňte nejprve těsnění; pokud je tělo trubky zdeformované nebo prasklé, vyměňte včas celou trubku Při výměně se doporučuje zvolit originální odpovídající produkty JIATIAN, aby byl zajištěn stupeň shody se systémem přeplňování


5. Často kladené otázky o Turbodmychadle Up Pipe

Otázka: Jaký je klíčový faktor ovlivňující životnost Turbocharger Up Pipe?

A: Mezi hlavní faktory patří odolnost materiálu vůči vysokým teplotám a přesnost svařování. Turbocharger Up Pipe společnosti JIATIAN využívá vysoce kvalitní nerezovou ocel a je svařován automatickými laserovými svářečkami a svařovacími roboty, které účinně odolávají vysokoteplotní oxidaci a zajišťují těsnost svarů, čímž prodlužují životnost.

Otázka: Může JIATIAN poskytovat přizpůsobené služby pro nestandardní Turbocharger Up Pipe?

A: Ano. JIATIAN má vlastní výzkumná a vývojová a zpracovatelská centra a její vybavení a technologie pro vlnité trubky s expanzí vody jsou na špičkové úrovni. Může poskytnout kompletní přizpůsobená řešení od kusové výroby po hromadnou výrobu pro různá průmyslová odvětví a aplikační scénáře a dokončit přizpůsobení nestandardního potrubí turbodmychadla podle modelu motoru a instalačního prostoru zákazníka.

Otázka: Co se stane, když trubka turbodmychadla během používání špatně těsní nebo praskne?
A: Špatné těsnění nebo praskliny v potrubí turbodmychadla povedou k úniku výfukových plynů, což sníží tlak výfukových plynů vstupujících do turbíny turbodmychadla. To oslabí účinek přeplňování, což má za následek snížení výkonu motoru, zvýšenou spotřebu paliva a dokonce abnormální hluk ve výfukovém systému. V závažných případech mohou uniklé výfukové plyny o vysoké teplotě opařit okolní součásti a způsobit bezpečnostní rizika. Produkty JIATIAN využívají vysoce přesné laserové svařování (chyba svarového švu ≤0,02 mm), aby se takovým rizikům předešlo.

Otázka: Existuje souvislost mezi konstrukcí Turbocharger Up Pipe a rychlostí odezvy turbodmychadla?
A: Ano. Vnitřní průměr, úhel ohybu a délka horní trubky turbodmychadla přímo ovlivňují průtok a odpor výfukových plynů. Pokud je průměr potrubí příliš malý nebo úhel ohybu příliš velký, odpor proudění výfukových plynů se zvýší, což povede ke zpoždění reakce turbodmychadla (tj. „prodleva turba“). Rozumná konstrukce může snížit odpor výfuku a zlepšit rychlost odezvy turba. JIATIAN spoléhá na CNC automatické stroje na ohýbání trubek a hydraulické zařízení pro vnitřní tvarování, aby bylo dosaženo přesného tvarování struktury trubky, která odpovídá potřebám reakce turbodmychadla u různých motorů.

Otázka: Lze upravit trubku turbodmychadla, aby se zlepšil výkon motoru, a jakým bodům je třeba při úpravě věnovat pozornost?
A: Správná úprava potrubí Turbocharger Up Pipe (jako je optimalizace vnitřního průměru a snížení ohybového odporu) může pomoci zlepšit účinnost výfuku a zvýšit účinek přeplňování, a tím zvýšit výkon motoru. Při úpravě je však třeba věnovat pozornost třem klíčovým bodům: za prvé, zajistit odolnost materiálu vůči vysokým teplotám, aby nedošlo k deformaci při vysokém zatížení; za druhé, sladit velikost výfukového potrubí a skříně turbíny turbodmychadla, aby se zabránilo nesouladu při instalaci; za třetí, dodržujte příslušné emisní předpisy. JIATIAN může poskytnout přizpůsobené nestandardní potrubí pro scénáře modifikace na základě parametrů motoru.